特立独行的埃隆·马斯克

4.他人笑我太疯癫，我笑他人看不穿

在《原则》一书中，作者向所有人提出一个问题：

想象一下，你的面前是一片危险的从林，冒着生命危险穿过去，就能得到更美妙的生活；

留在原地，则很安全，但只能过很普通的生活。

请你花点时间想想。因为不论形式如何，这是我们每个人，面对生活时，都必须做出的选择。

对于马斯克来说，他面临的，却不是选择是否穿越丛林，而是”如何在穿越这片危险的丛林时，不被杀死。”

第一次创业Zip公司，被康柏收购，马斯克一夜成为千万富翁；

第二次创业Paypal支付，被eBay收购，马斯克成为亿万富翁。

这个时候的马斯克，完全可以做个快活的花花公子，炫车炫女星炫炸天。或者做个投资人，赚更多的钱，过更奢侈舒适的生活。

但是，马斯克把全部身家，都扔进了一条来者皆死之路：火箭发射、电动汽车、新能源清洁。

并在这个世界上成本最昂贵的两个地方——洛杉机和硅谷，从零开始，打造极度复杂的实体产品。

他像疯子一样孤注一掷，仅为了科幻小说一般的目标。包括制造电动飞机、开发超级高速，火星上建城市、脑机接口、人工智能……

他的工业帝国，每一家公司都是跨领域、跨学科的实业公司。最重要的一点，在马斯克之前，从未有一家私人企业，在这几个领域同时活下来。

如今，马斯克拥有世界上最成功的两家清洁能源技术公司；

特斯拉电动汽车，与美、欧、亚的主要高速路都设置了特斯拉充电站，这个点对点的未来交通系统，将使美国可能成为拥有世界上最现代的高速公路；

SpaceX可重复利用的火箭，这将确立美国在太空载人载物领域的世界领袖地位。

这一切，都让马斯克四处树敌，想让他消失的人不断增多。

火箭探索技术，对抗的不仅是波音这样的美军工巨头，还有俄罗斯、欧洲、中国这样的国家力量。

马斯克与前妻曾一度担心如果继续研究“会招致间谍的暗杀。”

航天领域的生意，仅靠成本低廉是无法生存的，还要打理政治、利益交换，和违背商业基本原则的保护主义。

乔布斯在推出ipod挑战传统唱片市场时，也遭遇过类似阻力。但和马斯克那些以制造武器为生的对手比起来，音乐行业简直称得上有趣。

因为当扎克伯格一心想让你分享更多自拍照的时候，马斯克则是希望将人类从自我毁灭，和意外灾难中拯救出来。

当恐龙灭绝这类事再次发生时，马斯克希望，人类会有另一个选择，而不是像恐龙一样，原地等死。

2014年 9月，极客公园张朋与张一鸣、傅盛、黎万强、周航等一批中国新生代企业家，坐在埃隆·马斯克特斯拉总部的办公室里，问了一个问题：

“你决定做特斯拉的时候，电动车还没今天这么火，哪些因素让你判断这是个机会？”

埃隆·马斯克说：“我从来没觉得电动车是个‘好机会’。我其实一直觉得做特斯拉的失败率比成功率大得多。”

停顿了下又说：“我只是觉得这是应该要去做的事情，而且我不想苦等别人来实现。”

(似乎原话是 it’ s a right thing to do, and I’ m tired of waiting someone else to do it for me.)